#ShareTheCare – nowa inicjatywa Procter & Gamble wspierająca równość w miejscu pracy, która tak naprawdę zaczyna się w domuProcter & Gamble (P&G) – koncern znany z wysokiej jakości produktów takich
Warszawa, 14 maja 2018 Informacja prasowaNie płacisz rachunków na czas?Oto z jakimi konsekwencjami musisz się liczyćUpomnienie mailem, przypomnienie o płatności smsem, w końcu pisemne wezwanie wysłane pocztą z groźbą egz
Generacja C na brzegu sieci – jak na branżę IT wpłynie edge computing?Szacuje się, że do 2021 r. internetowy ruch generowany przez urządzenia mobilne wzrośnie czterokrotnie, a transfer związany ze strumieniowym wideo i grami
Raport Vertiv: branża telekomunikacyjna i wyzwania związane z wdrożeniem 5GAż 70% firm telekomunikacyjnych ocenia perspektywy biznesowe związane z wdrożeniem sieci 5G jako bardzo pozytywne – wynika z badania 451 Research na zl
Święta Bożego Narodzenia za niecały miesiąc. Rozpoczyna się gorący i szalony okres, czyli zakupy prezentów świątecznych. W ubiegłym roku, jak podała firma Deloitte, co trzeci z nas planował świąteczne zakupy w siec
Warszawa, 24 lipca 2019INFORMACJA PRASOWA Mężczyzna się nie domyśli – zaplanuj dla niego zadania!Małgorzata Ohme radzi, jak dzielić się obowiązkami domowymiDomowe obowiązki takie jak gotowanie, sprzątanie czy opieka na
Choinka w Anglii i pierogi w Palermo – reprezentanci Polski o piłkarskich świętachGeneralne porządki, przygotowanie kolacji wigilijnej, przystrajanie choinek i pakowanie ostatnich prezentów. Dni przedświąteczne nie pozost
Czy można spać na starej,niewygodnej wersalce?Często nie zdajemy sobie sprawy z tego, jak ogromne znaczenie dla zdrowia ma to na czym śpimy. Stary materac czy niewygodna wersalkaz pewnością nie zapewnią komfortowego snu, a mo
Informacja prasowa05/03/2020Domeny.pl: największe przeglądarki zaczęły blokować powiadomienia Web Push, raczej nikt za nimi nie będzie tęsknićWeb Push – przeglądarki powiedziały dość!Czy zauważyliście, że Firefox i
Odległość, z jakiej kierowca po zmroku może zauważyć pieszego poruszającego się bez oznakowań, to 40 metrów – zbyt mało na bezpieczne hamowanie. Jeżeli pieszy ma odblaski, jest widoczny z odległości 120 metr&o
